车铣复合机不同于两轴数控车床。数控车床只有2个轴，装配技术相对来说比较简单，大部分车床制造商都能做的出来，而且稳定。车铣复合机至少是三个轴、四个轴甚至多轴，重点是要讲究如何实现多轴顺畅联动、以及轴数多了精度如何确保，这直接影响到加工工件铣削部分的表面质量和精度。那这个就是要取决于车铣复合的经验了。

       台湾程泰40多年了一直专做车床，而且只做车床，第一台三轴的车铣复合机是九几年的时候就开发出来了，到现在已经发展到九轴的车铣复合了，一直走过来，在车铣复合领域积累了丰富的经验，包括机床结构设计、零配件的匹配、控制软体的调试等方面，而且已经掌握了车铣复合的核心技术。

       核心技术就是车铣复合最关键的零组件-动力刀塔部分，程泰是自制的，拥有20多年的研发制造经验。程泰所有的动力刀塔都是依据各个机型需求进行最佳化设计，并在恒温控制的厂房进行加工及装配，在性能、可靠度和维护性方面比外购的更为优异。而且，台湾程泰掌握了这个核心技术，还可以对它进行不断的优化、改良，如果一直都是依赖外购，那这样是没办法得到提升的。

       目前程泰车铣复合机的部分，功能上已经发展到有：C轴控制、Y轴控制、副主轴控制，还有工件线上动平衡分析与校正，这些我们都有技术专利。不只是小型机台能够实现这些功能，像大型的卧式车床都可以实现，比如15寸卡盘的车床，都可以配备Y轴、副主轴，加工长度3米的卧式车床，也能实现Y轴与副主轴功能。就是说，基本上这些复合加工功能都可以在程泰全系列的车床规格上面实现。

       除此之外，台湾程泰还有更为复合的机型，就是双主轴双刀塔车铣复合机，有好几种结构和规格，以及带摇摆头的五轴车铣复合机，这些都已经商品化好多年了。